首秀全球最富挑戰高原卡賽,東風天龍KX秘魯市場一戰成名

2019/06/21


在全球最重要的高原礦產區秘魯市場,從來都是靠實力說話。誰的高原性能最強,誰就是市場的寵兒!

66-16日舉行的秘魯高原全球知名重卡短距離競速賽(Carrera de camiones en cerro de pasco)上,首次參賽的東風天龍KX獲得所在組別冠軍,成為本屆最大的一匹黑馬,并在PK賽中四戰四勝,讓秘魯客戶徹底認識了東風天龍KX的超強動力,在當地卡車市場一舉成名!

秘魯高原全球知名重卡短距離競速賽已連續舉辦15屆,起初,這項賽事只是美洲卡車品牌之間自發組織的民間賽事,但自2010年起,該賽事獲得了秘魯官方認證,規范為國家級賽車項目。賽事舉辦地塞羅德帕斯科位于秘魯中部高原,平均海拔達到4500米,是世界上海拔最高的城市之一,對卡車在惡劣環境下的適應能力、穩定性、動力性等方面提出更高要求,這也使得該地區成為眾多知名卡車廠家展現產品品質和品牌實力的試驗場。據悉,鑒于比賽對車輛的要求較高,只接受搭載12升以上發動機重卡參賽,本次比賽的參賽隊伍包括斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳、肯沃馳、萬國、馬克、福萊納等歐美知名品牌,同時也有東風、中國重汽、福田等上升勢頭強勁的中國重卡品牌。

該賽事之所以會吸引世界知名重卡和秘魯車隊客戶齊聚秘魯Cerro de Pascovicco鎮海拔4700米的高原,最主要的原因就是比賽中脫穎而出的佼佼者,將更容易受到秘魯終端客戶的青睞——在全球最重要的高原礦產區秘魯,從來都是實力說話。

雖然是首次參戰,但東風天龍KX搭載了喀爾拉力賽的同款冠軍搭檔——ISZ發動機,讓秘魯東風經銷商SAN BALTORME信心大振,主動提議報名,決定在大賽上一展東風車風采。東風天龍KX也是不負眾望,一上場即憑借其出挑的顏值吸引眾人眼球,引得現場客戶紛紛前來鑒賞和詢價,對這個賽場上的“新人”表示出了高度的關注。在接下來的比賽中,這位“新人”的表現更是令人大跌眼鏡,連續兩場PK Volvo 480HP重卡完勝后,在Volvo車隊、Kenworth車隊、SCANIA車隊、萬國International車隊等老牌強隊的圍追堵截和強勢打壓下,又連續擊敗了Kenworth 500HP重卡和重汽460HP 重卡,以致萬國International車隊最后對天龍都避而遠之,生怕一個不慎英名掃地,可謂威風八面,盡顯英雄本色!

東風天龍KX在比賽的驚人表現可謂徹底征服了秘魯人的心。作為東風商用車歷時數年打造的一款高端重卡,東風天龍KX2014年在德國漢諾威車展首次亮相以來,經過5年的市場推廣和產品不斷升級,在國內已積累了大量忠實粉絲。2019款東風天龍KX更是配置了由東風康明斯ISZ 13L發動機、東風自主研發并融入沃爾沃先進技術的DT14檔變速箱和東風德納車橋組成的黃金動力鏈,發動機性能得到進一步提升,轉矩最高可達2640Nm,具備了國際一線重卡的技術實力。

據記者了解,此次駕駛東風天龍KX參賽的駕駛員,是由東風商用車在秘魯的核心一級經銷商SAN BALTORME專門邀請來的半職業卡車競速選手:Orlando yantas ingaruca。他擁有5年高原競賽經驗,在多年的比賽經歷中,駕駛過多個品牌卡車,更是4次奪得分組冠軍。此次賽事結束后,Orlando興奮地表示,東風天龍KX是他駕駛過的動力性和操控性最好的卡車,并表示要把他現在跑高原運輸的重卡換成東風天龍KX。與此同時,由于東風天龍KX在比賽中的高光表現,在比賽現場,有很多當地用戶紛紛詢問配置與價格。

據東風商用車海外營銷南美區域經理周云介紹:“此次參賽并獲得冠軍,讓東風天龍KX獲得了不少市場關注。”他說:“秘魯市場是東風商用車海外營銷重點市場,對高原大馬力需求明顯,這正是東風天龍KX的機會所在。周云認為,東風天龍KX在秘魯市場優勢明顯,根據秘魯市場法規,匹配空氣懸架的車輛載重量可以大幅增加,其動力性、操縱性非常適合當地市場需求。

與此同時,周云還表示,“這次比賽讓當地用戶更好地了解了東風天龍KX卡車的優越性能,同時,車輛在價格方面相比歐美品牌車型具有很大優勢。”

當然,對于初入秘魯市場的東風天龍KX來說,仍有很多挑戰,東風商用車將通過一系列舉措提升客戶服用能力,在國際化戰略方面,東風商用車更重視模式與體系建設。周云將從下個月到秘魯進行長駐,專門拓展當地市場業務。“認識、了解、接受是一個產品市場推廣的必要步驟,接下來東風商用車繼續擴大經銷商網絡建設,為客戶提供更好的服務,讓他們感受到東風商用車的可靠品質。”


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