第四季東風天龍中國卡車駕駛員大賽半決賽圓滿落幕!

2018/10/15

1014日,由共青團中央青年發展部指導,中國汽車工程學會、東風汽車集團有限公司、十堰市人民政府聯合主辦,東風商用車有限公司承辦的第四季東風天龍中國卡車駕駛員大賽(后簡稱天龍哥大賽)深圳半決賽正式來開帷幕。共吸引了來自廣西、福建、廣東等地48名卡車司機參與比賽,爭奪三個組別共計11張決賽入場券以及冠亞季軍的豐厚大獎。

經過理論賽和場地賽兩大項目的比拼,各組分別決出了冠亞季軍,并分別獲得了800050003000元獎金,同時每個組別的第幾名還能獲得決賽入場券。

第四季天龍哥大賽與相比以往的比賽,車型更加細分,同時也能讓更多行業的卡車駕駛員參加,比賽共分為三個組別;載貨車組、工程車組以及牽引車組,可以讓更多不同行業的卡車駕駛員參與到比賽中,共同爭奪出彩天龍哥的榮譽。

在載貨車組的比賽中,使用了東風最新款的天錦KR作為比賽用車,除了能參與到激烈的比賽中以外,同時還能順道體驗東風最新的車型,因此現場參賽的駕駛員除了是真正想展現技術的,還有部分卡友是專程過來體驗東風新天錦的,作為一個購車前的體驗。

出彩天龍哥深圳站比賽中,采用了目前東風第四代天錦KR載貨車作為比賽用車,天錦KR被東風定義為一款最具性價比的三好(好看、好開、好賺錢)中型載貨車。該車可搭載的是180220230245以及292馬力發動機,充分滿足的不同工況的需求。

準確撞到紅色樁桶+20分,撞倒藍色樁桶扣20

激光打靶

載貨車組的比賽項目并不多,就是日常接觸最常接觸的的倒車入庫,再加上激光打靶以及樁桶,車輛從看著雖然簡單,但要做到快、準、狠就很考驗駕駛員功力了。載貨車組的冠軍尚師傅就分享了一點小技巧,后視鏡留空能看到紅色樁桶,紅色樁桶一倒就可以立馬踩剎車,確保藍色樁桶不倒不被扣分。

經過激烈的角逐,出彩天龍哥深圳站半決賽載貨車組冠軍由尚林貴以164分的好成績奪得,亞軍王振、季軍龍暢分別取得了148分和145分的成績,三人分別獲得了800050003000的現金大獎,并獲得了決賽的入場券。

相比往年,工程車組也是首次出現在東風駕駛員大賽中,相比載貨車組,比賽的形式都為倒車入庫,不同的是工程車組引入了在實際駕駛中經常能碰見的跨越障礙物,分別是大小兩種尺寸的輪胎,成功跨越輪胎的加20分,反之扣除相應的分數。此項目難就難在在倒車入庫的同時還要兼顧跨越障礙物,不少的天龍哥在跨越大輪胎時直接碾過,導致失分。

跨越障礙物

考驗泥頭車操作規范

雖然難度較高,但該項目還是得到了不少天龍哥的認可,他們認為這種跨越障礙物的設置切實貼近了實際使用,在工地上幾乎不會有什么鋪裝路面,同時路面還有各種各樣的障礙物,躲避、跨越障礙物成為了工程車司機的必修課。除此以外,還加入了對自卸貨箱控制的考核,旨在培養用戶正確操作自卸車的規范。

經過激烈的角逐,出彩天龍哥深圳站半決賽工程車組冠軍由謝天偉以188分的好成績奪得,亞軍吳振華、季軍鄧美軍分別取得了187分和180分的成績,三人分別獲得了800050003000的現金大獎,并獲得了決賽的入場券。由于工程車組只有廣東和重慶有比賽,因此第四名盧武山(167分)、第五名黃江斌(163分)均可以獲得決賽資格。

今天最后一個比賽就是傳統的牽引車組的比賽,駕駛技巧比賽科目主要有:直角倒車入庫、S形繞樁倒車等。采用計時形式,遮蔽了車輛補盲鏡,加上高手云集的半決賽,賽場氣氛開始緊張,選手也比海選賽時更加謹慎。S形繞樁倒車前須用車頭撞擊紅色交通樁,藍色樁倒下則相應扣分。

直角倒車

雖然補盲鏡缺失,不過這個看似難度很大的項目并沒有對選手造成太大形象,現場多數情況是倒車技巧不足造成超時,被取消成績。直角倒車算是半決賽最考驗選手的項目,由于駕駛員只能憑借周圍環境判斷車頭位置,許多選手均在此拉開了比賽成績。

S型繞樁

深圳站半決賽所用車型是天龍旗艦6x2牽引車,該車搭載的是東風康明斯代號為ISZ560560馬力發動機可匹配,是東風商用車的最新力作。新車在動力、續航性能、維護周期等方面均有大幅提升,是一款針對干線物流推出的誠意之作。

經過激烈的角逐,出彩天龍哥深圳站半決賽牽引車組冠軍由丁理群以261分的好成績奪得,亞軍廖勇、季軍劉磊分別取得了225分和210分的成績,三人分別獲得了800050003000的現金大獎,并獲得了決賽的入場券。

近年來各種駕駛員比賽層出不窮,但天龍駕駛員大賽卻越來越具有影響力,到了第四季比賽,車型更加細分,同時也能讓更多行業的卡車駕駛員參加,給了各行各業參賽選手一個能充分展示自己實力的舞臺,通過這樣的比賽不僅能檢驗駕駛員的駕車水平,同時也能加強駕駛員之間的交流,為彼此創造更多成長的機會。隨著比賽結束號角的吹響,出彩天龍哥深圳站半決賽正式落下帷幕,下一場出發安徽,屆時會有哪些精彩內容呢?敬請關注。

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